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在线配资门户让新车失去了斯巴鲁的特色

2025年斯巴鲁向大家展示了旗下的新能源车型，全新的设计，全新的动力系统，让新车失去了斯巴鲁的特色。如果你是念旧的人，你同样可以考虑斯巴鲁的燃油车，水平对置发动机并未淘汰，比如今天要说的新车斯巴鲁傲虎。

新车就要有新车的样子，全新的傲虎变动很大，特别是外观，和现款车型区分开来，具备很高的辨识度。同时新车也提供了水平对置发动机，性能表现很好，还是大家熟悉的那种越野的样子，具体来看下新车。

外观方面，前脸的设计比较规整，可以看到很多线条四平八稳，直来直去，塑造出了一种硬汉的形象。和上一代车型相比，新车格栅尺寸加大，灯组为分体设计，外围是方形结构，内置了灯组，亮起后有着不错的视觉冲击力。底部的大嘴采用哑光配色，这也是硬派车型常用的配色，两侧还有导流槽设计，虽然是越野车，但空气力学也不能少。

侧面来看，新车车顶设计平直，和老款车型倾斜的设计区分开来，如此设计会让内部空间更大，而且车子的车窗面积也更大了，内部的采光更好。轮毂升级，尺寸19英寸，内部是分段式设计，观感上较为硬朗。车顶配备了行李架，而且是哑光金属材质，给人一种很结实的视觉效果。车尾部分，新车尾部是那种方正的造型，上面有突出的尾翼，灯组则是贯穿设计，有一定的时尚感。灯组下面是字母标识，底部则是哑光配色的护杠，其风格和车身统一。

内饰部分，作为硬派越野车，新车也开始注重科技方面的配备，相比早期的纵向屏幕，新的造型更耐看一些。新车配有12.3英寸仪表盘和12.1英寸中控屏，下面也配备了很多实体按键，观感上来看，有边框包裹的屏幕并不耐看，视觉冲击力方面欠缺，给人一种复古车的味道。多功能方向盘比较厚实，上面有很多实用的按键，中央通道有普通的挡把，扶手箱位置较高，门把和中控都是同配色软包处理，整车空间表现还不错。